Guida ai morsetti resistenti alla corrosione per il settore marittimo e cantieristico greco (certificazione ELOT-EN) 🇬🇷

Introduzione: Affidabilità nell'ambiente marino del Mediterraneo 🚢

La Grecia possiede una delle flotte mercantili più grandi e importanti a livello mondiale, supportata da un'ampia attività di costruzione navale e di MRO (manutenzione, riparazione e revisione) in porti come il Pireo. Le attrezzature qui sono costantemente esposte a un ambiente estremamente ostile , caratterizzato da elevata salinità, temperature elevate e umidità costante. Il morsetto, o σφιγκτήρας (sfingktir as), è un elemento di fissaggio fondamentale per la sicurezza, essenziale per mantenere l’integrità dei sistemi di raffreddamento del motore principale, di alimentazione e idraulici.

La presente guida si concentra sulle soluzioni di serraggio ad alte prestazioni e resistenti alla corrosione richieste per le operazioni marittime greche. Questi componenti devono essere progettati per resistere alla grave corrosione dell’acqua salata, garantendo la conformità alle norme nazionali greche ELOT (Ελληνικός Οργανισμός Τυποποίησης) e alle norme europee EN.

Sezione 1: Norme greche e requisiti relativi all'acqua salata estrema

La conformità nel settore marittimo greco è dettata dalla necessità di garantire la durata dei componenti in un clima marino altamente corrosivo, al fine di assicurare l'operatività e la sicurezza delle imbarcazioni.

• Conformità ELOT-EN: L'istituto ELOT gestisce l'adozione degli standard globali, dando priorità ai materiali che garantiscono integrità meccanica e longevità nelle applicazioni marine ad alta salinità.
• Requisiti relativi ai materiali (W5/316L): L’ambiente richiede l’uso di Ανοξείδωτος Χάλυβας 316 (acciaio inossidabile 316, W5) o del grado 316L a basso tenore di carbonio. L’elevato contenuto di molibdeno in questa lega è essenziale per prevenire la corrosione puntiforme e la corrosione interstiziale causate dai cloruri concentrati nell’atmosfera mediterranea e nell’acqua di mare.
• Criticità per la sicurezza: I morsetti utilizzati sui motori delle navi, sulle pompe ad alta pressione e sui sistemi idraulici di governo sono componenti critici per la sicurezza; la documentazione e la certificazione dei materiali sono obbligatorie per le società di classificazione.

Terminologia greca di base

• Σφιγκτήρας / Κολάρο: Termine greco generico per indicare una fascetta o un collare.
• Ανοξείδωτος Χάλυβας 316: Acciaio inossidabile 316 (grado marino).
• Coppia di serraggio: Coppia di serraggio.

Sezione 2: Soluzioni di serraggio per sistemi di propulsione e di bordo

Le sale macchine delle navi e le attrezzature di coperta richiedono morsetti progettati per garantire la massima integrità strutturale e resistenza alla corrosione in condizioni dinamiche.

Morsetti a vite senza fine di grado marino

Per le linee di utilità generale e di raffreddamento sulle navi, viene utilizzato il morsetto a vite senza fine, ma con una specifica dei materiali rigorosa e non negoziabile.

• W5/316 - Requisiti: Per qualsiasi collegamento esposto all'ambiente marino sono ammessi esclusivamente morsetti realizzati interamente in acciaio inossidabile 316 (W5). L'acciaio standard 304 si deteriorerà prematuramente a causa dell'attacco dei cloruri.
• Design a fascia solida: i morsetti marini di alta qualità devono essere dotati di una fascia solida e non perforata per eliminare le fessure in cui il sale e l'umidità possono accumularsi e accelerare la corrosione localizzata.

Fascette per impieghi gravosi e idrauliche

Per il fissaggio di tubi flessibili di grande diametro sugli scarichi del motore principale, sui sistemi antincendio ad alta pressione e sulle linee idrauliche critiche, sono necessari design robusti.

• Fascette con bullone a T (Σφιγκτήρας Τ-Μπουλονιού): Queste vengono utilizzate per ottenere l'elevata Ροπή Σύσφιξης (coppia di serraggio) necessaria per i sistemi ad alta pressione. Devono essere realizzate interamente in acciaio inossidabile 316 per mantenere sia la resistenza strutturale che la resistenza alla corrosione.
• Vibrazioni e fatica: le fascette sui motori delle navi devono resistere a vibrazioni costanti. Per mantenere la coppia e impedire l'allentamento sono necessarie fascette a tensione costante (quando specificate per il raffreddamento) o fascette a bullone a T con componenti robusti.

Sezione 3: Manutenzione, riparazione e revisione (MRO) nel settore navale e durata delle attrezzature portuali

I protocolli di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) nei cantieri navali e nelle strutture portuali greche danno la priorità ai materiali che offrono intervalli di manutenzione prolungati per ridurre al minimo i tempi di permanenza in bacino di carenaggio.

• Supporti per tubazioni per infrastrutture: le tubazioni rigide (ad es. linee di carburante, linee idrauliche) su gru portuali, attrezzature di attracco e infrastrutture navali devono essere fissate con supporti per tubazioni interamente in acciaio inossidabile 316 per prevenire cedimenti strutturali dovuti alla corrosione.
• Protezione galvanica: le procedure di manutenzione, riparazione e revisione (MRO) devono garantire che i morsetti in acciaio 316 siano installati correttamente, evitando il contatto diretto con metalli dissimili e meno nobili per prevenire la corrosione galvanica nell'aria marina altamente conduttiva.

Glossario dalla A alla Z della terminologia marittima greca

• Ανοξείδωτος Χάλυβας 316 (W5): Acciaio inossidabile 316. La lega essenziale di grado marino.
• Διάβρωση: Corrosione.
• Corrosione galvanica: Corrosione galvanica.
• ΕΛΟΤ: Ελληνικός Οργανισμός Τυποποίησης. L'Organizzazione Ellenica per la Standardizzazione.
• Foglio non perforato: Foglio solido/non perforato. Una caratteristica richiesta per i morsetti marini a vite senza fine.
• Coppia di serraggio: Coppia di serraggio (ad es. ). La forza di installazione specificata.
• Σφιγκτήρας / Κολάρο: Termine generico per indicare un morsetto.

Conclusione

Per avere successo nella fornitura al settore marittimo e cantieristico greco sono necessari componenti progettati per garantire la massima durata nell'ambiente mediterraneo ad alta salinità. Imponendo l'uso di morsetti realizzati esclusivamente in acciaio inossidabile 316 (W5) e assicurando che tutti i componenti siano adatti ad applicazioni soggette a forti vibrazioni, si garantisce l'affidabilità operativa dei sistemi critici delle imbarcazioni secondo gli standard ELOT-EN.

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